13º Trilight – Em Itabuna, no próximo final de semana!

Cross Country – Leo Bala vence na XC1 e Murilo Lima lidera a Nacional A

A 4ª etapa do Campeonato Baiano de Enduro Cross Country, que aconteceu no último final de semana, em Mata de São João (BA), deu uma mexida na tabela de classificação geral do Campeonato.

XC Mata de São João - Recorde de pilotos no Campeonato 2011

O “Italiano Careca” (Vincenzo Paolo Sforza), da categoria Over, que já havia vencido a etapa anterior, repetiu a dose e agora se aproxima perigosamente dos líderes da sua categoria. Na categoria Novato, a vitória de Gabriel Valverde também não foi nenhuma surpresa, já que o jovem piloto de Alagoinhas havia conquistado o mesmo resultado em Camaçari, no mês de abril, na 2ª etapa do Campeonato.

Leo Bala - Campeão XC1

Nas categorias Nacionais, Rafael Meira venceu a “B” e Rosimar Bonfim (Mazinho) levou a “A”. Na classificação geral da Nacional A, “Mazinho” aparece empatado com Murilo Lima, de Ilhéus, que foi o 3º colocado em Mata de São João, ambos têm 75 pontos no Baiano.

O piloto da Batamoto Racing, Leo Bala, mostrou que está em excelente forma e garantiu, de forma impecável, a sua 2ª vitória no campeonato. Com o resultado, o itabunense agora ocupa a vice-liderança da categoria XC1, mesmo com uma prova a menos que o líder, Toninho Guzzo, que, em Mata de São João, chegou em 5º lugar, 01 volta atrás do vencedor.

É isso aí pessoal, o Campeonato Baiano de Enduro Cross Country está pegando fogo!! E ninguém pode ficar de fora da próxima etapa, no dia 16 de julho, em Laje!!

Novo site sobre quadris – ATV Radical!!

A galera que curte quadriciclos (ATV`s) ganhou um excelente portal de acesso às novidades que estão relacionadas a estes “brinquedinhos” de quatro rodas, é o site ATV Radical, comandado pelos amigos Ângelo e Charles, que são dois apaixonados pelos quadriciclos e estão sempre pelas trilhas de Itabuna.

Confira no endereço http://www.atvradical.com.br/ várias notícias, curiosidades e dicas de segurança e manutenção dessas máquinas!

Novo site sobre quadriciclos... http://www.atvradical.com.br/

[Vídeo] Abertura do Baiano de Cross Country

O vídeo mostra como foi a largada de quatro categorias na abertura da Copa REVEMAR de XC 2011 e como estava a pista depois das fortes chuvas do dia anterior…

A prova aconteceu em Camacan (BA), no dia 27 de março de 2011, com organização do Bahia Cross Country!

Assistam…

Revitalização do Centro de Treinamento Batmoto Racing

Hoje pela manhã soubemos, através do piloto Alexandre Formigli, que o Centro de Treinamento Batmoto Racing, que fica localizado nas proximidades do Km 20 da rodovia Ilhéus-Itabuna, está passando por uma revitalização.

Ao término dos trabalhos, a pista será disponibilizada novamente a todos que desejarem treinar, para isso basta entrar em contato com a loja da Batmoto, no início da Av. Itajuípe e falar com Tião.

Vejam as fotos enviadas hoje por Alexandre Formigli durante os trabalhos de revitalização da pista:

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Campeão Baiano 2010 negocia com a Batmoto Racing

Alexandre Formigli, Campeão Baiano 2010 da principal categoria do Enduro Cross Country, aproveitou os treinos desse sábado para fazer alguns contatos com patrocinadores e negociar a aquisição do seu Neck Brace da MR Pró com a Batmoto Racing.

Em clima bem humorado, o Campeão sugeriu que Tião deveria lhe patrocinar também…

Alexandre Formigli "fecha" com a Batmoto Racing...

Alexandre Formigli é o mais novo piloto oficial do Itabuna Off Road!!

A Batmoto Racing é a equipe do Multi-campeão Baiano de Motocross, Leo Bala.

[Perfil de Campeão] Conheça um pouco mais o itabunense “Leo Bala”

Leo Bala - Pneus Rinaldi

Assim como a maioria dos grandes campeões, esse baiano de Itabuna, começou cedo nas duas rodas. Aos 4 anos, o pequeno Leonardo já acompanhava seu pai pelas trilhas das fazendas de cacau da região. Não demorou muito para o Leo começar a dar seus primeiros saltos no motocross e a brincadeira ir ficando cada vez mais séria. Mesmo com a falta de incentivo ao esporte local, o piloto itabunense transpôs vários obstáculos, dentro e fora das pistas, e hoje, se há um exemplo bem sucedido de dedicação e superação, ele se chama “Leo Bala”!

O jovem, sempre carismático e sorridente, nos recebeu na sede da BATMOTO Racing. Conheça um pouco mais esse multicampeão do motocross baiano, que se orgulha de já ter sido classificado na 51ª posição do ranking brasileiro da modalidade, mesmo competindo com uma estrutura mínima!

Itabuna Off Road (IOR) Quando você começou a andar de moto? em quem se inspirava?
Leo Bala (Leo) Comecei a andar de moto aos 4 anos de idade, fazendo trilhas com meu pai e amigos, quando aos 15 anos fui convidado pra participar de um motocross que aconteceu na minha cidade, depois disso, não parei mais, sempre me inspirando no piloto americano MacGrath.

(IOR) Quando começou a olhar para o motocross de forma competitiva?
(Leo) Quando no meu 2° ano de motocross consegui meu primeiro titulo como campeão baiano na MX2, dai a doença chamada motocross se instalou em mim e essa não tem cura (risos!). Então comecei a me dedicar de verdade e consequentemente os resultados foram aparecendo.

(IOR) Quais os seus títulos mais importantes?
(Leo) Dou muito valor a cada vitória conquistada por mim e minha equipe, mas creio que os mais importantes são os titulos de campeão baiano de motocross na MX1, Trofeu Holeshot no Campeonato Brasileiro de Motocross (Rio das Ostras 2007) e a ocupação do 51° lugar no Ranking Nacional em 2009, que para a gente foi extraordinário diante das condições da nossa motocicleta, patrocinios e estrutura em relação as principais equipes que brigam pelos principais resultados.

(IOR) Como é se manter competitivo e com alto rendimento no motocross? Fale um pouco da sua rotina de treinamentos (físico e técnico).
(Leo) Se um piloto de motocross quer estar bem condicionado e pronto para provas de motocross tem que realmente abrir mão de muitas coisas, esquecer festas, bebidas, e ter uma alimentação equilibrada. Costumo treinar com moto 3 vezes por semana, ficando segunda e sexta para descanso e manutenção das motos. Nos finais de semana geralmente estou em corridas, quando não há provas, treino no sabado e/ou domingo. Quanto ao treino fisico, vou de terça a sexta para academia onde trabalho muito a parte aeróbica como bicicleta e esteiras. 

Leo Bala, durante treinos...

(IOR) Já experimentou outras modalidades? Como se saíu?
(Leo) Ano passado tive experiencia legal com o Baiano de Cross Country, onde a convite dos organizadores, participei de 4 etapas, ganhando 3 delas. Em uma das etapas, tivemos problemas mecânicos e precisamos abandonar a prova.

(IOR) Você vem do motocross e esse ano vai correr também o Baiano de Cross Country, você pretende abandonar o motocross?
(Leo) De forma alguma, como havia dito motocross é doença sem cura, enquanto eu puder pilotar uma moto, vou estar no motocross. Porém esse ano resolvi correr também o cross country pelo fato de ser um campeonato organizado e bem estruturado e que so tem a acrescentar na minha carreira.

(IOR) Ser piloto é uma profissão para você?
(Leo) Hoje me considero sim como um profissional no motocross, uma vez que fechei contratos de patrocinios, e dependo deles para continuar no esporte, assim como, de alguma forma, eles dependem da minha imagem para divulgação de suas marcas.

(IOR) Como se sente no final de semana de competição?
(Leo) Tento me manter o mais relaxado possível, mas confesso que algumas vezes e inevitável o nervosismo que so passa após eu sentar na minha moto e começar a acelerar.

(IOR) Existe pressão dos patrocinadores e familiares?
(Leo) Existe sim, tanto dos patrocinadores como do meu pai e dos amigos que estão sempre me cobrando resultados bons, mas acho que isso não tem como ser diferente, então tento me concentrar em fazer minha parte quando entro na pista e não deixo com que isso me abale e me atrapalhe.

(IOR) Qual a sua maior alegria e maior decepção nas competições?
(Leo) Minha maior alegria no esporte é após uma corrida com vitória, ver a alegria da minha equipe, dos meu amigos, da torcida que na maioria das vezes me acolhem com um carinho enorme e principalmente do meu pai. Isso para mim é uma das motivações para continuar nesse esporte tão difícil. A minha maior decepção é chegar em alguma corrida onde o organizador esta ali somente pelo dinheiro e sem amor nenhum ao esporte, não dá a mínima atenção e segurança aos pilotos, esquecendo que ele depende de todos nós para que seu evento aconteça.

(IOR) Qual a sua motocicleta inesquecível?
(Leo) Concerteza não foi minha melhor moto, e nem sequer corri muito com ela, pois rapidamente ficou pequena pra mim, mas é inesquecível pelo fato de ter sido o começo da minha historia no motocross, era uma kx80 ano 98.

(IOR) Conta um pouco da sua rotina diária, estudo, diversão e namorada.
(Leo) Como havia dito, o motocross exige que você abra mão de muitas coisas, então quase não vou para festas e baladas, assim consigo conciliar o motocros com os estudos, faço graduação em Economia na UESC (Universidade Estadual de Santa Cruz) à noite. Geralmente treino até a tardezinha, e da fazenda mesmo já tomo banho e vou para as aulas na universidade. Quando não tenho corridas e treinos nos finais de semana sempre vou pra alguma praia surfar, que é outro esporte que gosto muito e tenho como hobbie e que, de alguma forma me ajuda no preparo para o motocross. Resumindo, não sobra lá esse tempo todo para a namorada e isso é motivo de algumas briguinhas (risos), mas ela é muito compreensiva e tenho que agradecer a ela pela força que sempre me dá.

(IOR) Espaço livre fale o que quiser (agradecimentos, reconhecimentos, projetos etc).
(Leo) Agradeço por essa oportunidade de estar falando um pouquinho mais de mim. Deixo um grande abraço a toda minha equipe que fazem de tudo pra me proporcionar o melhor e sou imensamente grato aos meus patrocinadores, em especial à Frutyba, através de Taskinho e Dona Clara que estão me ajudando e muito esse ano a continuar nesse esporte tão difícil.

FICHA TÉCNICA DO PILOTO

Nome: Leonardo Barros Pereira
Apelido: Leo Bala
Idade: 20 anos
Cidade: Itabuna-BA
Moto: Honda CRF450R
Equipe: BATMOTO Racing
Modalidades: Motocross (em 2011 correrá também o Baiano de Cross Country)
Patrocinadores: Frutyba, Bat Moto, Rinaldi, Ims, Mr Pró, Posterlândia, Academia BioFit
TÍTULOS: Campeão Copa Jorge Amado Cat. 85cc 2004; Campeão Baiano MX2 Ano 2006; Troféu Holeshot Brasileiro de Rio das Ostras 2007; Bi-Campeão Baiano MX2 Ano 2007; Campeão Baiano MX1 Ano 2007; Tri-Campeão Baiano MX2 Ano 2008; Vice-Campeão Baiano MX1 Ano 2008; Campeão Baiano Nacional Força Livre Ano 2008; Bi-Campeão Baiano Mx1 2009; Bi-Campeão Baiano Nacional Força Livre Ano 2009; Campeão da Copa Sisal de Motocross Cat. MX1 2010.

Fotos: BATMOTO Racing.

Objetivo de Leo Bala no Baiano de XC é o Título!

Nos dias 26 e 27 de março, a “Capital das Trilhas” (Camacan-BA) vai dá a largada para o Circuito REVEMAR de Cross Country (Campeonato Baiano). Esse será o primeiro compromisso oficial para o itabunense Leo Bala.

A expectativa para a temporada 2011 do enduro cross country baiano não poderia ser melhor. O sucesso de 2010 amadureceu o evento, que foi brindado em 2011 com uma das etapas do Campeonato Brasileiro de Enduro Cross Country.

O piloto da Equipe Batmoto Racing tem como meta para 2011, a conquista do título da categoria principal do Campeonato Baiano de XC, a Especial XC1, disputada por motos importadas de qualquer cilindrada. Leo Bala participará de vários eventos em 2011 e conta com o patrocínio de: Rinaldi, IMS, MR Pró, SKT Great Performances, Biofit Academia, Frutyba e Batmoto Boutique da Moto.

>Encontro de motos em Itabuna

>Aproveitando uma pequena pausa nos eventos do fora de estrada, gostaria de lembrar aos amantes do motociclismo, que entre os dias 30 de julho e 1º de agosto, teremos o Moto Centenário, em Itabuna. O evento, organizado pelo Itabuna Moto Clube, tem o apoio da Prefeitura de Itabuna e fará parte das comemorações dos 100 anos da cidade, ou seja, promete!!

Veja abaixo o cartaz e, para mais informações, acesse o site do Itabuna Moto Clube, é só clicar na imagem!!

>Leo Bala é o Campeão Baiano da MX1

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O jovem “Leo Bala”, de Itabuna, confirma a supremacia e leva mais um título de Campeão Baiano (agora são 6, considerando toda a carreira). A etapa final só aconteceu no último final de semana (20 e 21 de março), na cidade de Ipirá.

Mais um título para a coleção do Campeão, PARABÉNS!!

Fonte da notícia e foto: BATMOTO Racing.

>Filiação 2010 FBM/CBM

>
A Federação Baiana de Motociclismo recomenda a todos os pilotos que façam a filiação 2010 o quanto antes, através do site da CBM (Confederação Brasileira de Motociclismo).

Segundo a FBM, os números com os quais os pilotos correram em 2009 serão garantidos até o dia 05 de março.

Vejam o passo-a-passo para fazer sua filiação via internet:

1º – Acesse o site da CBM http://www.cbm.esp.br/;

2º – Acesse a aba “SISTEMA”;

3º – Acesse a área para PILOTOS e faça o login;

4º – Selecione a FBM, modalidade e gere o boleto para pagamento.

O valor da filiação é R$ 100,00, entretanto, para os pilotos que estão fazendo a “PRIMEIRA FILIAÇÃO” e aqueles que participarão de apenas UMA prova do Campeonato 2010 receberão um desconto de 50% desse valor (devendo fazer essa filiação diretamente na FBM, solicitando o formulário via e-mail: fbm.presidente@yahoo.com.br).

Os pilotos ainda devem ficar atentos às novas categorias do Enduro de Regularidade e do Enduro Cross Country, que deverão escolher no momento da filiação.

Mais informações podem ser solicitadas à Zé do Rádio, o novo Presidente da FBM, através do e-mail: fbm.presidente@yahoo.com.br.

>ASW e HONDA, as preferidas do off road nacional!!

>A revista PRÓMOTO realizou uma pesquisa de “Marcas de Preferência” com leitores de todo o país. O resultado traduz o sentimento do motociclista/piloto nacional, principalmente os do mundo off road.

As grandes premiadas foram as marcas: ASW e HONDA. A ASW venceu quase todas as categorias ligadas à equipamentos de proteção, enquanto a HONDA foi eleita a moto preferida dos motociclistas off road do país.

Será que se trata apenas de preço ou as questões vão além? Fica aí a pergunta para refletir…

>Hell`s Gate – O enduro mais difícil do mundo

>Você já deve ter ouvido falar que algumas provas de enduro são mais difíceis e outras mais fáceis. Algumas publicações se arriscam até em definir grau de dificuldade para trilhas ou provas de enduro.

O fato é que cada trilha, cada prova, cada trecho que percorremos é diferente um do outro e reserva surpresas e desafios aos pilotos. Concordamos também que, quanto mais difícil o obstáculo, menos pilotos serão capazes de transpor, geralmente os mais técnicos, e em alguns casos, os mais corajosos.

Entretanto, existe uma prova de enduro em que todas as capacidades dos pilotos de motos são desafiadas, a técnica e a coragem são essenciais para qualquer um que sonha em apenas concluir o percurso. Assim é Hell`s Gate, 103 pilotos largaram e apenas 02 cruzaram a linha de chegada, no “Pico do Inferno”, na região da Toscana, Itália, no dia 06 de fevereiro de 2010!

Ps.: Só por curiosidade, Hell`s Gate significa: “Portal do Inferno”.

>Enduro Works 2009 – Itabuna – Estreantes

>Vídeo da final da Categoria Estreantes da Etapa de Itabuna, do Campeonato Baiano de Enduro Works 2009.

Relembrem, afinal esse ano não teremos mais…

>Enduro Works 2009 – Itabuna – Treino

>Vídeo dos treinos iniciais da Etapa de Itabuna, do Campeonato Baiano de Enduro Works 2009.

Veja o que rolou no ano passado, das entrevistas com Pedro e Alexandre Martins até a declaração de patrocínio feita por Luciano.

Aproveitem, pois esse ano não teremos Enduro em Itabuna…