[Vídeo] Transbahia – Veja os vídeos oficiais dos três dias de competição!

O Rally Transbahia aconteceu entre os dias 30 de junho e 02 de julho de 2011, com largada na capital baiana, Salvador e chegada em Porto Seguro (BA). Foram três dias de competição eletrizantes, envolvendo motos, carros e quadriciclos.

Assistam os vídeos oficiais da prova…

Dia 1 – Salvador – Santo Antônio de Jesus (263 km)

Dia 2 – Santo Antônio de Jesus – Ilhéus (360 km)

Dia 3 – Ilhéus – Porto Seguro (390 km)

Fonte: Canal da 13 Produções no Youtube.

[Vídeo] Transbahia – Veja como estava o clima na largada, hoje pela manhã

As largadas dos três dias de prova do Rally Transbahia são bem cedo! E hoje o primeiro piloto das motos largou às 06 horas da manhã… e nós estávamos lá para conferir como estava o clima do “Dia 2”, do Rally Transbahia!

Confira no vídeo…

Transbahia – Programação do 2º dia!

Com 360 quilômetros a serem percorridos em 8 horas de prova, o segundo dia do Rally Transbahia exigirá bastante resistência física e psicológica dos competidores.

O ponto alto da etapa será a travessia das tilhas de “caicau”, digo cacau, sempre muito escorregadias, independentemente da previsão do tempo! Vai valer uma atenção redobrada e muita técnica para garantir uma boa colocação no final do dia.

A largada das motos acontecerá a partir das 6 horas da manhã (horário modificado devido às chuvas), em Santo Antônio de Jesus, e a chegada, em Ilhéus, será em um dos principais cartões postais da cidade, em frente a Catedral de São Sebastião, no centro da cidade, com um grande público esperando pelos competidores.

Veja no mapa onde serão os principais pontos de reabastecimentos para as motos…

Dia 2: Santo Antônio de Jesus – Ilhéus (360 km).

1 – Em Lage (após 48,9 km da largada);
2 – Tancredo Neves (após 49,5 km);
3 – Gandú (após 48,4 km);
4 – Itamarati (após 48,2 km);
5 – Aurelino Leal (após 64,5 km);
6 – Uruçuca (após 47 km).

Largada da 1ª moto: 07:00 H.
Previsão de chegada: a partir das 15:00 H.

[Vídeo] Transbahia – Edutrilha comenta sobre o primeiro dia!

Veja no vídeo o que o piloto de Jacobina (BA), Eduardo Ribeiro (Edutrilha), da categoria Máster, achou sobre o primeiro dia de prova do Rally Transbahia.

Edutrilha será um dos organizadores da próxima prova do Campeonato Baiano de Enduro de Regularidade, que acontece no cidade de Jacobina, no dia 23 de julho.

Assistam…

Transbahia – Confira o álbum de fotos completo do “Dia 1”

Apesar de ser uma prova em linha, onde é bem difícil a mesma pessoa fotografar em locais diferentes, nós conseguimos fazer fotos bem legais de todas as categorias entre as motos.

Vejam algumas delas no slideshow abaixo. Para ver o álbum completo é só clicar na imagem!

Divirta-se…

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[Vídeo] Transbahia – Marcelo Caiano entrevista o “Kacique”

Logo após a chegado do primeiro dia de competição, Marcelo Caiano, locutor oficial do Rally Transbahia, entrevistou o Dr. Roberto “Kacique”, piloto veterano entre as motos e residente em Santo Antônio de Jesus.

Confira!

Transbahia – Chuva deixa a trilha pesada no “Dia 1”

Como os organizadores já avisado no briefing de ontem, que o primeiro dia do Rally Transbahia seria o mais técnico de todos, os competidores estavam com o espírito pronto para enfrentar os obstáculos de hoje!

Assim, mesmo com as constantes chuvas ao longo de todo o dia, não houveram maiores problemas, e os pilotos chegaram em Santo Antônio de Jesus com sorrisos estampados em rostos cansados.

A máxima do trilheiro se repetiu em vários comentários espontâneos: “Quanto PIOR, MELHOR!”

Agora é preparar os equipamentos para enfrentar o longo “Dia 2”, que começará bem cedo, às 06 horas da manhã, em Santo Antônio de Jesus.

[Vídeo] Transbahia – Passagem de rio fundo para todas as categorias

Veja como os pilotos negociaram uma passagem de rio durante o Rally Transbahia 2011.

Nesse local, não tem outra opção de passagem, mesmo os moradores têm que enfrentar as águas.

Assistam…

Transbahia – Programação do 1º dia!

Apesar de ser o dia mais curto da prova, com pouco mais de 260 quilômetros a serem percorridos em 6 horas e 30 minutos pelos pilotos graduados (Máster e Sênior), os organizadores do Rally Transbahia, preveem que o “dia 1” será fundamental, pois será o mais técnico, com muita alternância de tipo de solo. Além disso, haverá também um trecho específico para os pilotos das categorias Máster e Sênior poderem demonstrar suas técnicas de pilotagem.

A largada acontece logo mais, a partir das 07:30 H, no Farol de Itapuã, em Salvador, e a chegada será na cidade de Santo Antônio de Jesus, a partir das 14 horas.

Veja no mapa onde serão os principais pontos de reabastecimentos para as motos…

Dia 1: Salvador – Santo Antônio de Jesus (268 km).

1 – Em Camaçari (após 50 km da largada);
2 – Santo Amaro (após 45 km);
3 – São Félix (após 48 km);
4 – Cruz das Almas (após 62 km).

Largada da 1ª moto: 07:30 H.
Previsão de chegada: a partir das 14:00 H.

A Cantina Volpi apoia o Rally Transbahia em Santo Antônio de Jesus

Na chegada em Santo Antônio de Jesus, os competidores poderão reabastecer as energias no Restaurante Cantina Volpi, onde o atendimento é campeão!! 

Transbahia – Hoje é o último dia de inscrições!!

O Rally Transbahia é a maior competição off road do estado da Bahia! Uma oportunidade única de encontrarmos em “nossa casa”, os grandes nomes do off road nacional, já que a competição será válida também para os campeonatos brasileiros das motos, carros e quadris.

Sandro Hoffmann, atual Campeão Brasileiro entre as motos, é nome confirmado na 1ª edição do Rally Transbahia.

Com mais de 1000 quilômetros separando a largada, em Salvador, da chegada, em Porto Seguro, o Rally Transbahia terá três dias de disputa, sendo que desse total, serão 24 horas literalmente competindo!

Hoje é o último dia de inscrição para poder participar dessa aventura off road!! CLIQUE AQUI e faça a sua inscrição agora mesmo!!

Encare essa super-prova!! Saiba mais sobre o Rally Transbahia 2011 através do site oficial do evento, em: http://www.transbahia.esp.br aproveite e faça já a sua inscrição on-line (só até hoje, dia 27 de junho)!!

O Rally Transbahia 2011 tem patrocínio da Volkswagen do Brasil com a pickup Amarok (carro oficial do evento), do Governo do Estado da Bahia – através da Secretaria do Trabalho, Emprego, Renda e Esporte (Setre) – e da Superintendência dos Desportos do Estado da Bahia (Sudesb). Além disso, a competição tem o apoio da Secretaria de Turismo, da Bahiatursa, da Prefeitura Municipal do Salvador, da Saltur, das Prefeituras Municipais de Ilhéus, de Porto Seguro e de Santo Antônio de Jesus. O evento conta também com a TMAR Transportes de Veículos como transportadora oficial do evento, colaboração da Embasa, DUO Criatividade e do Complexo Toa Toa.

Transbahia – A programação das motos está completa!!

Na semana passada, a organização do Rally Transbahia divulgou a quilometragem e os pontos de reabastecimento para as motos dos três dias de competição – 30 de junho até 02 de julho de 2011.

De acordo com informações oficiais, todos os abastecimentos serão realizados em postos de combustíveis localizados nas cidades e distritos por onde a prova irá passar, facilitando a logística da competição e deixando as equipes de apoio livres para se preocuparem com outras questões.

Confira abaixo onde serão e quantos quilômetros separam cada posto de combustível utilizado como neutro de reabastecimento durante a prova:

Dia 1: Salvador – Santo Antônio de Jesus (268 km).

1 – Em Camaçari, após 50 km da largada;
2 – Santo Amaro após 45 km;
3 – São Félix após 48 km;
4 – Cruz das Almas após 62 km.

Largada da 1ª moto: 07:30 H.
Previsão de chegada: a partir das 14:00 H.

Obs.: O primeiro dia do Rally Transbahia 2011 será o mais técnico, terrenos acidentados e alternância do tipo de solo darão um tempero especial à competição, os organizadores ressaltam que haverão planilhas diferentes de acordo com as categorias disputadas.

Dia 2: Santo Antônio de Jesus – Ilhéus (360 km).

1 – Em Lage, após 48,9 km da largada;
2 – Tancredo Neves após 49,5 km;
3 – Gandú após 48,4 km;
4 – Itamaraty após 48,2 km;
5 – Aurelino Leal após 64,5 km;
6 – Uruçuca após 47 km.

Largada da 1ª moto: 07:00 H.
Previsão de chegada: a partir das 15:00 H.

Obs.: Será um dia longo (aproximadamente 08 horas de prova), mas sem grandes dificuldades. As equipes de apoio estarão o tempo inteiro no asfalto às margens da prova. A chegada, em Ilhéus, será em um dos principais cartões postais da cidade, em frente a Catedral de São Sebastião, no centro da cidade, com um grande público sendo esperado.

Ao fundo a Catedral de São Sebastião, em Ilhéus (BA)

Dia 3: Ilhéus – Porto Seguro (393 km).

1 – Em Buerarema, após 57,2 km da largada;
2 – Camacan após 90,1 km;
3 – Mascote após 44,6 km;
4 – Itapebi após 87,1 km;
5 – Barrolândia após 45,6 km.

Largada da 1ª moto: 06:00 H.
Previsão de chegada: a partir das 15:00 H.

Obs.: Será o dia mais longo da competição, mas também muito divertido. As equipes de apoio deverão redobrar a atenção quando saírem da BR101, pois em todas as estradas que ligam a BR101 às cidades onde serão os abastecimentos, sempre têm muitos animais na pista. A chegada, na Praça do Relógio, em Porto Seguro, deverá ser bem calorosa.

E você, vai ficar de fora dessa super-prova? Saiba mais sobre o Rally Transbahia 2011 através do site oficial do evento, em: http://www.transbahia.esp.br aproveite e faça já a sua inscrição on-line!!

O Rally Transbahia 2011 tem o patrocínio da Volkswagen do Brasil com a AMAROK e do  Governo do Estado da Bahia. Conta ainda com o apoio da Prefeitura Municipal de Salvador, Prefeitura Municipal de Ilhéus e Prefeitura Municipal de Porto Seguro. A TMAR Transportes de Veículos como Transportadora Oficial do Rally Transbahia 2011. Colaboração: DUO Criatividade, Complexo Toa Toa.

Rally Transbahia 2011 – Abastecimentos nos dois primeiros dias!!

Faltando menos de três semanas para a largada do maior desafio off road do estado da Bahia, a organização do Rally Transbahia divulgou a quilometragem e os pontos de reabastecimento dos dois primeiros dias de competição.

De acordo com informações oficiais, todos os abastecimentos nos dois primeiros dias serão realizados em postos de combustíveis localizados nas cidades por onde a prova irá passar, facilitando a logística da competição e deixando as equipes de apoio livres para se preocuparem com outras questões.

Confira abaixo onde serão e quantos quilômetros separam cada posto de combustível, que serão os neutros de abastecimento:

Dia 1: Salvador – Santo Antônio de Jesus (Aproximadamente 267 km).

1 – Em Camaçari, após 50 km da largada;
2 – Santo Amaro após 45 km;
3 – São Félix após 48 km;
4 – Cruz das Almas após 62 km.

Obs.: O primeiro dia do Rally Transbahia 2011 será o mais técnico, terrenos acidentados e alternância do tipo de solo darão um tempero especial à competição, os organizadores ressaltam que haverão planilhas diferentes de acordo com as categorias disputadas.

A Catedral de São Sebastião será o prêmio do segundo dia do Rally Transbahia!

Dia 2: Santo Antônio de Jesus – Ilhéus (Aproximadamente 360 km).

1 – Em Lage, após 48,9 km da largada;
2 – Tancredo Neves após 49,5 km;
3 – Gandú após 48,4 km;
4 – Itamaraty após 48,2 km;
5 – Aurelino Leal após 64,5 km;
6 – Uruçuca após 47 km.

Obs.: Será um dia longo (aproximadamente 08 horas de prova), mas sem grandes dificuldades. As equipes de apoio estarão o tempo inteiro no asfalto às margens da prova. A chegada, em Ilhéus, será em um dos principais cartões postais da cidade, em frente a Catedral de São Sebastião, no centro da cidade, com um grande público sendo esperado.

Estamos aguardando as informações referentes ao último dia de competição, que para as motos em especial, será válido pelos Campeonatos Brasileiro e Baiano de Enduro de Regularidade.

E você, vai ficar de fora dessa super-prova? Saiba mais sobre o Rally Transbahia 2011 através do site oficial do evento, em: http://www.transbahia.esp.br aproveite e faça já a sua inscrição on-line!!

O Rally Transbahia 2011 tem o patrocínio da Volkswagen do Brasil com a AMAROK e do  Governo do Estado da Bahia. Conta ainda com o apoio da Prefeitura Municipal de Salvador, Prefeitura Municipal de Ilhéus e Prefeitura Municipal de Porto Seguro. A TMAR Transportes de Veículos como Transportadora Oficial do Rally Transbahia 2011. Colaboração: DUO Criatividade, Complexo Toa Toa.

1º. Veloterra SAJTRAIL

Por Roberto Andrade Filho (Hulk)
Fotos: George Bitencourt

Sucesso total na primeira prova interna de Veloterra do Clube SAJTRAIL.

Neste final de semana (01 e 03 de Abril de 2011), rolou o 1º Veloterra interno do Clube SAJTRAIL, em Santo Antônio de Jesus-Ba. O público pode conferir grandes disputas debaixo do forte sol da região.  51 pilotos filiados ao clube participaram do evento.

O que é Veloterra?

O Veloterra se diferencia das demais competições por não ter saltos. A emoção maior está centrada exatamente nas disputas curva a curva.

A competição é realizada em uma pista OFF ROAD, que tem como característica básica um bom traçado com curvas bem projetadas, retas, subidas, descidas e sem saltos. É um estilo que começou no Uruguai e se espalhou pelo Brasil.

SAJTRAIL

O SAJTRAIL é um clube off road fundado desde 1978 e que tem fama de revelar bons pilotos. Nos últimos anos o clube estava “esquecido”, sem realizar atividades e somente era lembrado nos adesivos colados nas motos dos pilotos mais fieis ou na realização anual do Enduro da Amizade.

De gestão atualizada, o clube em 2011 retomou as atividades em pleno vapor!  Uma das metas da nova gestão é a realização de várias provas de diferentes modalidades offroad durante o ano e o Veloterra foi a prova escolhida para o início das atividades.

A prova

Na sexta-feira (01/04) os pilotos se reuniram na loja Porco Racing para a realização das inscrições, tomaram uma cerveja gelada e fofocaram a todo tempo quem seriam os favoritos.

No sábado ocorreu os Treinos Livres. Quase todos os pilotos deram inúmeras voltas na pista, ninguém queria fazer feio no domingo. Lá no finalzinho da tarde a organização reuniu os pilotos para um teste no sistema de cronometragem digital que seria utilizado na prova. Cerca de 6 pilotos da Categoria Graduado largam para as 3 voltas do simulado, ao final Josevan Bittencourt- Pirata sagrou-se vencedor e o programa de computador também! Perfeitamente testado!

No domingo, os pilotos chegaram no Sítio Jueirana cedo. O sítio que pertence a Dr. Roberto, diretor do Sajtrail e um dos idealizadores do evento fica a pouco menos de 7 Km do centro da cidade.

Os pilotos iam chegando a colocando suas motos no parque fechado separado por categoria. Organização total!

As categorias

A prova foi disputada em 4 categorias:

Graduado – Para pilotos que já correm provas oficiais de Enduro, Cross Country, Motocross, etc.
Novato – Para aqueles que já andam de moto há algum tempo e/ou disputaram uma ou outra prova na vida.
Estreante – Para aqueles que nunca disputaram uma prova e somente fazem trilhas de fim de semana.
Quadriciclo – Para aqueles que aceleram nas 4 rodas.

* Observação: Apenas pilotos filiados SAJTRAIL e que estavam “em dias” com o clube puderam disputar as categorias.

O percurso

O Percurso teve aproximadamente 3Km com subidas, decidas e curvas técnicas. Não houve saltos nem obstáculos artificiais! 7,5 voltas para a Categoria Graduado e 5,5 para Novato e Estreante e 3,5 para Quadriciclo.

A largada foi individual. A organização preferiu não fazer “Gate” de largada pensando em preservar o piloto evitando acidentes.

A cada 30 segundos um piloto largavae ao final venceu  o competidor  que completou o percurso total em menos tempo.

Largada

A primeira categoria a largar foi a Estreante com 17 pilotos inscritos.

De longe foi a categoria mais disputada. Foram inúmeros “pegas”, o público assistiu até 4 competidores disputarem aos mesmo tempo por uma posição. Foi de tirar o fôlego!

Lá pela metade da prova, 2 pilotos começaram a chamar atenção do público devido à sua “tocada” extremamente forte – Jam Riva e “Benção” demonstraram que já não poder ser considerados mais “estreantes” conquistando o primeiro e segundo lugares respectivamente.

A seguir foi a vez dos Quadriciclos. O publico ficou impressionado com velocidade dos “quads”… Ninguém imaginava que eles andavam tão forte!!!

No circuito os “quads” faziam as curvas em 2 rodas apenas! Por diversas vezes ecoaram gritos “Meu Deus, vai capotar”.

A categoria terminou com diferença de pouquíssimos segundos entre um competidor e o outro.

Passado o “quads” foi a vez dos Novatos.

Esses seriam pilotos considerados inexperientes em provas, mas não foi isso que se viu na pista. O que se viu foi pilotos rápidos, de tocada agressiva e muito preparo físico.

“Gão”, piloto iniciante no motocross levou a melhor nessa categoria mas foi seguido de perto por Guthierre (que não deslocou o ombro dessa vez!)

Chegada a vez da categoria Graduado. O narrador do evento dizia: ”Se preparem, essa é a categoria que os motores roncam mais alto!”

14 graduados alinharam para a largada suas motos (quase todas estilo Cross).

Pelo estilo de largada dos pilotos já podia se esperar o que estaria por vir. Giro do motor no máximo!

Essa categoria teve voltas a mais que as outras, mas o “velô” era tanto e as disputas tão acirradas que nem pareceu ser mais prolongada a corrida.

Nessa categoria não foi possível apontar favorito! Somente ao final com a liberação do resultado pelo sistema de cronometragem é que foi possível apontar o vencedor!

Josevan “Pirata”, sagrou-se vencedor com o tempo de 20 min 19seg, logo atrás com uma diferença mínima de tempo João “Tecfogel” arrebatou o segundo lugar. Em terceiro lugar ficou o responsável pela loja Porco Racing (que atende quase todos pilotos SajTrail) e um dos idealizadores do evento – Wendel Porquinho.

O Sucesso

O sucesso do evento nós podemos atribuir unicamente a um fator:ORGANIZAÇÃO

Tudo foi muito organizado, poderíamos ficar citando inúmeros exemplos, mas vamos citar somente um:

Todas as solicitações dos pilotos foram atendidas – O percurso já tinha sido conferido diversas vezes pela organização, mas quando algum piloto apontava nos treinos livres um trecho perigoso, a organização parava tudo e lá no local resolver o suposto perigo.

“Se é pra fazer, então que seja bem feito!”

A confraternização

O evento não se resumiu em apenas uma prova offroad. O evento foi na verdade uma grande festa de confraternização do Clube SAJTRAIL.

Os pilotos puderam levar seus familiares e curtir o domingo fazendo o que gostam ao lado das pessoas que amam.

O clima de descontração e felicidade imperou! Os pilotos mirins admirando seus pais, as esposas torcendo pelos seus maridos, até quem não era ligado ao esporte saiu de lá contaminado!

E de quebra, muito churrasco e cerveja! Tá bom ou quer mais?

CLIQUE AQUI para ver o resultado completo da prova (em PDF)!

Veja abaixo mais algumas fotos desse incrível final de semana…

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Equipe SAJTrail treina para o Baiano de Regularidade

Depois de organizarem a 1ª prova do Baiano de Regularidade, os pilotos da Equipe SAJTrail estão focados agora nos treinos para as próximas provas do campeonato.

Pirata também marcou presença!

No último final de semana, 16 pilotos se encontraram para uma trilha/treino na região de Santo Antônio de Jesus. O encontro estava marcado para as 05 horas da manhã, no conhecido Posto Uirapuru. Quando os primeiros pilotos chegaram no local, já encontraram os convidados especiais que haviam chegado de Cruz das Almas, Nelsinho (Categoria Master0 e André Boliche (Categoria Sênior).

O treino não poderia ser em outro lugar, senão a desafiadora Serra da Jibóia, um local de visual incrível, que esconde trilhas perfeitas, algumas com nomes bem sugestivos, como: Trilha da Caipora e a Subida do Purgatório. Nessa última os pilotos encontraram uma sequência de erosões que foi apelidada de “Paredão BBB”, pois a cada passagem, sempre tinha um piloto eliminado.

Veja a matéria e a resenha desse super treino, no site do SAJTrail, em http://www.sajtrail.com/

Abertura do Baiano de Regularidade!! Vamos para a Ilha…

>Prepare-se!! Vai começar o Campeonato Baiano de Enduro de Regularidade!!

Em 2011 o Baiano de Regularidade terá um total de 24 etapas e envolverá mais 12 cidades. Será um campeonato com várias novidades para organizadores, competidores e também para o público, novas categorias, novas provas e a mesma adrenalina!!

O início da festa já tem data marcada, será no terceiro final de semana do mês de fevereiro, entre os dias 18 e 19 (sexta e sábado), na Ilha de Itaparica (BA). A prova será a versão “ilha da fantasia” do tradicional “Enduro da Amizade”, que abre o Campeonato Baiano desde 2004. A Equipe SAJTrail*, responsável pela organização do evento, acabou de liberar as primeiras informações técnicas sobre a prova, que terá cerca de 95 quilômetros de trajeto total, dos quais apenas 2 Km será de asfalto (deslocamento) e 5 Km de estradão, o restante – 88 quilômetros – serão de belas trilhas, onde todos ainda se sentirão de férias, explorando as maravilhas e encantos da Ilha de Itaparica (BA).

A navegação será o ponto alto do Enduro da Amizade 2011. A concentração será exigida durante toda a prova, e em especial na passagem pelas ‘pegadinhas’ (balaios) estrategicamente montados pelos organizadores, quando os pilotos de várias categorias terão a oportunidade de andar juntos pelas trilhas, já que, segundo informações, em alguns pontos os pilotos poderão passar até 4 ou 5 vezes (não vá perder a conta). Novatos e Estreantes se confundirão com Master e Sênior, no Enduro da Amizade todos são iguais! Prova disso, é que esse ano a prova não terá trechos diferenciados e todos poderão curtir a mesma trilha, os mesmos obstáculos, a mudança acontecerá apenas nas médias de velocidade.

Pessoalmente, espero poder registrar, no Enduro da Amizade 2011, imagens que estarão entre as mais legais do Campeonato desse ano!

Portanto, você tem quase 01 mês para se programar e participar de uma prova de enduro inesquecível, nos dias 18 e 19 de fevereiro, nos encontraremos na Ilha de Itaparica, no Enduro da Amizade 2011!!

Já se decidiu! Então inscreva-se e faça sua reserva nos hotéis indicados pelos organizadores…

# Para fazer a sua inscrição on-line – CLIQUE AQUI!

# Para ver a relação de hotéis recomendados pelos organizadores – CLIQUE AQUI!

* Equipe SAJTrail – O Enduro da Amizade é organizado pelo Santo Antônio de Jesus Trail Clube, da cidade de Santo Antônio de Jesus. Os principais responsáveis pela prova são: Gecílio (Zé Pressão), Roberto Andrade (Kacique), João (Bené), Josevan (Pirata), Edilton (Muqueca), Wendel (Porquinho) e Beto (Hulk). 

* Fotos: Organização/SAJTrail.